Kruzenshtern, Rosja

Informacje

Kruzenshtern to czteromasztowy bark, jeden z największych (obok Siedowa i Royal Clippera) żaglowców i ostatnich windjammerów. Żaglowiec został zbudowany w 1926 w stoczni J. C. Tecklenborg w Wesermünde dla Ferdynanda Laeisza. Pływał pod nazwą Padua (Padwa) jako żaglowiec towarowy, przywożąc do Europy saletrę z Chile. W roku 1946 został przekazany ZSRR jako odszkodowanie po II wojnie światowej.

Pod banderą radziecką otrzymała imię Iwana Kruzenszterna, dowódcy pierwszej rosyjskiej wyprawy dookoła świata podjętej w latach 1803-06 na statkach "Nadieżda" i "Newa".

Więcej informacji: http://bffsa.com/en/kruzenshtern_news.aspx

 

Statystyki

Powierzchnia ożaglowania: 3400 m²
Liczba masztów: 4
Wysokość maks. masztów (H): 51,3 m
Długość całkowita (L): 114,4 m
Szerokość (B): 14,02 m
Zanurzenie (D): 6,8 m
Pojemność: 3545
Wyporność: 4700 t
Prędkość maks.: 17,3 w
Napęd pomocniczy: 2 × 1,000 hp (diesel)
Załoga: 257